豪车就是给穷人看的，他也只能给穷人看，他不会让你跨越阶层。

富人不会因为你开了一辆好车就觉得你很牛了。相反，如果你是一个20出头的穷小子，穷得连饭都吃不上了，还是整天跟朋友探讨奔驰，宝马，奥迪到底哪个更好，哪个更快，甚至争论得面红耳赤。这个时候有一个大哥开了一辆劳斯莱斯停到你面前说，兄弟，走，我带你去发财，估计你会立马辞职啊，别说钱了，估计你连命都会给他。

所以如果你买豪车的目的是在穷人堆里拔高自己，那没有问题，你肯定能成为话题的中心，一堆人来抱你的大腿，在4、5线城市的小青年的智商税，那就更没有问题了。但如果你想通过豪车打开与富人之间的链接，那就难了。

那你别抬杠，说几千万的生意开一辆捷达那肯定谈不下来，那我告诉你，但凡能放出几千万订单的人，根本不会因为你开什么车来判断你的身份，那都是一些有钱有精力有阅历的人，你开一豪车在人家面前装什么呢？

包括那些所谓的网红，买豪车租豪车也是为了包装自己，制造人设，这是由他的粉丝属性而决定的，包装自己是为了向下合作溢价去赚穷人的钱，因为资源，人脉，现金流只有在你下面的穷人眼里才是有价值的，所以包装之后一定要向下合作才能榨取穷人最大的利润，向上合作就没必要包装了，老老实实的做人。

富人看的是你能给他提供什么样的价值，而不是你在于你什么样的包装，实在不行就给他们交点学费。归根结底还是那句话，大多数有钱人还是要靠赚穷人的钱才变得有钱的，小米高管那句话本质没有错，得屌丝者得天下，这也反映出大公司跟有钱人的商业逻辑。